东莞市加能机电设备工程有限公司
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2018年10月24日上午9时,港珠澳大桥正式通车运营。全国人民共同见证这个“超级工程”通车的历史性一刻。
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一,线路全长55公里、使用寿命120年、可抗台风16级、主梁钢板42万吨、桥墩224个。
这些数据大家应该都耳熟能详了吧?现在,我们要揭秘的是连接港珠澳大桥的至关重要的纽带——东西人工岛,这也被誉为世界人工岛建造史上的奇迹。东西两个人工岛之所以能从伶仃洋里拔地而起,绝对不是大自然的鬼斧神工,而是由建华建材提供的预制PHC管桩支撑起来。
港珠澳大桥主体工程由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成,隧道两端建有东西两个人工岛,两个人工岛隔海相对,中间海浪翻飞,气势壮阔。为了这东西两岛的成型和挺立,建华建材的预制桩默默奉献着。
港珠澳大桥人工岛工程的基础施工大量使用预制桩,经工程指挥部和工程监理的严格挑选,建华建材成为指定供应商之一,而且是供应量较大的产品之一,据不完全统计,建华建材各生产基地累计向大桥提供了近70万米的各类预制桩产品。
其中,港珠澳大桥珠海口岸工程位于珠海拱北湾南侧的人工岛上,地下水和地基土对混凝土、钢筋均有腐蚀作用,且普遍分布深厚软土层。这对地基处理设计及管桩产品的防腐性能提出了非常高的要求。设计单位华东建筑设计研究总院携手建华建材充分考虑人工岛环境的特殊性,采用了1.2万根非标特制的PHC管桩,对PHC管桩的混凝土材料以及桩身、接头、桩尖等部位采取了一系列提高抗腐蚀性能的措施。并通过多种创新方法,提高了打桩质量和效率,节约了造价,满足了工程建设的需求。
在港珠澳大桥建设的日日夜夜里,为了向大桥提供国内最好、国际领先的预制桩产品,为了保证大桥建设的正常进行和施工质量,从砂石料的选择,到钢筋笼的编制,再到混凝土结构的离心成型,离不开无数建华人的智慧和汗水。
一桥飞跨三地,天堑变通途。壮丽的景观,为珠江两岸增添了一道现代化的风景线。这,就是中国故事!这,就是中国创造!
东莞加能发电机组有限公司创建于1998年,是中国华南地区专业经营柴油发电机组的先驱之一 。专业从事柴油发电机组的生产、销售、安装、维修和服务。经过多年的发展 ,目前公司拥有位于广东东莞 ,占地面积20,000平方米,年生产能力2,000台/套的生产基地。在全国范围内拥有几十家分公司和办事处。公司现有员工400多人,其中管理人员30名,技术人员30多名,生产人员120多名,维修服务人员60多名,销售人员超过160名。
目前,公司已和多家国际跨国公司结成战略合作伙伴关系。整机进口CUMMINS、PERKINS系列发电机组,公司与康明斯(Cummins)、斗山(Doosan)、沃尔沃.遍达(VOLVO-PENTA)、东风(dongfeng)、潍柴(weichai) 、济柴(jichai) 、常柴 (changchai) 、斯坦福(STAMFORD)、马拉松(MARATHON) 、强辉(qianghui)等国际、国内著名的发动机、发电机生产厂商建立了长期友好的合作关系,并成为他们在中国地区指定的 OEM 成套商。并在2009年成为重庆康明斯、上海东风、潍柴在国内同时具有OEM成套授权、特约售后服务、特约零件销售三种资格齐全的极少数厂家之一。为更好地服务于客户奠定了坚实的基础。
按照市场的规则和企业发展的原则,我们以诚信为本促发展,以信誉为基上台阶,求真务实办实业、精益求精抓质量。年生产机组能力达30万KW,是中国柴油发电机组的重要供应商之一。本公司已经具有了一定的品牌知名度,国内市场以东莞为中心辐射广东、惠州、广西、上海、深圳、湖南、武汉、长沙、西安、成都、广州、山东、淅江等各大城市和地区的销售、服务网络。国内销售相对集中在公路、铁路、邮电、水利、机场、厂矿、高层建筑等行业;国外远销东南亚、非洲、南美洲等国家和地区。产品主要采用瑞典原装进口沃尔沃、康明斯、道依茨、雷沃以及国产的各类柴油机配套英国独资斯坦福发电机,并能提供静音型方舱电站。广泛用于国内外重点工程、通信枢纽、高层楼宇、基础建设工程等领域。公司在东南亚、非洲等地区有着良好的业绩。
为全面提升顾客对加能服务的满意度,公司全程导入ISO9000国际品质管理体系,并通过上海QAIC ISO9000国际品质认证和ISO9001-2000。经过10年不懈努力和持续创新。随着市场的扩大,产品已形成多元化,主要产品有(康明斯柴油发电机组,道依茨柴油发电机组,珀金斯柴油发电机组,沃尔沃柴油发电机组,MWM系列柴油发电机组,济柴190柴油发电机组,国产135柴油发电机组,潍坊柴油发电机组)船用、陆用柴油发电机组、移动电站、拖车电站、汽车电站、低噪音厢式电站等。
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